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4057辆
线网长度
3719公里。。艰苦创业·公司始创(1956-1966)
解放前,我市没有一辆公共汽车。1947年11月12日石家庄解放,政府经过几年的战后恢复,修整和重建,城建事业开始发展。1956年随着城市人口大量增加,在1955年已成立筹委会的基础上正式创建了石家庄市公私合营公共汽车公司,此时共有干部、职工59人。1956年,公司购入两部匈牙利“依卡路丝”柴油30型客车,开辟了从原中山路东头的火车站经新中国影院、和平医院到城角庄的首条营运线路,长度为7.25公理,单程票价0.1元,这也是我市最早的一路公共汽车。为了应对客流的增加,先是调入两部日本“尼桑”客车充实运力,后又停办原有的货运业务将公司的10部卡车全部改为客车投入运营。随着线路的新辟,客流的逐步增长,又增添了部分京一型解放牌客车。公司初创时,缺少场地、厂房和必要的设施,条件十分艰苦。经过努力,1958年在北道岔新建了一座停车场;六十年代初期又在中华大街原63号院组建了修理车间负责营运车辆的保养和中修,这也是现今公交大修厂的前身。1956年到1966年的十年间是公交公司从无到有并初具生产经营规模的艰苦创业时期。到文革前,已有职工317人,车辆46部,运营线路6条,总长度51.19公里。
文革十年·缓步前行(1966-1976)
1966年“文化大革命”开始,公司更名为“石家庄市人民汽车公司”。在当时特殊的历史条件下社会动荡不安,公交车常常被迫停驶,客流大幅下降,公司运转也受到影响,诸多不利因素阻碍着城市公共交通的发展。但另一方面,随着省会的迁入又带来了新的发展契机。
1968年河北省省会迁入我市,使得石家庄城市规模日趋扩大,市区人口迅速增加。政府不断加大城市建设的力度,对公交方面的投入也相应增长。到1976年底,公司已有职工1161人,四个营运车队和一个修配厂,营运车辆137部,市区营运线路8条,总长度125公里,基本上形成了一个以火车站为中心的呈放射状结构的交通网络。同时,新建了建设北大街6号车场(现北院)和建设南大街43号修理车间与办公楼;北道岔车场则随城市规划而迁移。值得一提的是,文革时期经济落后,物资短缺,购车十分困难,修理车间的工人师傅们发扬艰苦奋斗的精神,多次出门学艺、自绘图纸、自制模具,共为公司装配大客车28辆,铰接车2部,在一定程度上缓解了线路车辆紧张状况。文革结束时公司拥有车辆130多部。
改革开放·飞速发展(1976-1992)
党的十一届三中全会以来,国家的工作重点转移到经济建设上来。随着经济的快速发展,使得我公司的各项工作突飞猛进,开创了前所未有的新局面,达到了历史上的最好水平。到1992年全公司职工约4500人,拥有车辆421部。1979年我公司更名为“石家庄市公共汽车公司”,经过几次较大的调整最终形成了三级管理的管理体制并沿用至今,公司下辖六个营运分公司和一个修理厂。同时党群机构设置日趋完善,召开了多次党代会、职代会和团代会。
这一时期企业运转恢复正常,管理工作也迈上了新的台阶。1983年公司开展各项“整顿工作”,对各部门的职责范围、规章制度等进行整理、充实和完善,实行全面的计划管理,当年被评为“石家庄市先进企业”。在此基础之上,1990年的“企业升级”使得公司管理再上水平,此时修订颁布了各类技术标准85项、管理标准198项,工作标准292项。同时公司狠抓落实使得全公司定额覆盖率达到95%以上,生产一线定额执行率达100%。在全体职工的共同努力下,公司被评为“省级先进企业”。
随着管理体制的完善,公司的营运服务水平迅速提高,“服务工作”开始做为一项具体内容被纳入到日常管理工作当中。先后开展了“学雷锋树新风”、“文明新风车”、“安全服务百日赛”等活动。在“公交系统青优赛”、“全优赛”等国家级服务竞赛中也取得了优异成绩。这一时期涌现出了“李桃梅”、“邢兰珍”、“杜凤娥”等大批劳动模范,以及以“188车组”为代表的先进集体。公司逐步设置了营运服务检查队伍和稽查组织、各分公司配备了运质员、主要线路增加了卡点人员。1990年政府投资购入天津金马牌新型铰接车配属1路,大大缓解了当时的乘车难状况。同时为部分车辆增配小喇叭,1991年又为各路车辆配置了电脑报站器。这期间,公司还建成了覆盖市郊的自有无线电通讯网络,总公司调度室成为全公司营运调度的中心。
此外,企业的基础设施建设也以前所未有的速度得到迅猛发展。1981年一公司谈固车场建成投入使用,1983年放射路修理厂落成,1987年公司又建成占地20亩的三公司西郊停车场,1990年放射路四公司车场竣工,1991年五公司六路车场建成。至此,基本上结束了我公司在马路上停车的历史。
市场锤炼·走向成熟(1992-2002)
1992年,党的十四届四中全会决定在我国全面建立社会主义市场经济制度。企业被推向市场,面临各种挑战,公司经营出现严重危机。但是面对市场大潮的冲击,企业发展逐渐成熟起来。1993年两次召开“生存与发展”研讨会,同年改称为“石家庄公共交通总公司”。1994年总公司与下属分公司实现了委托经营,实行自主经营、自负盈亏,利润包干、超收全留的经营承包责任制。总公司还带头精简机构、裁剪人员。在这一年又将所有营运公司内部全部改造为内部股份公司把干部职工和企业利益紧紧的联系在一起。
企业还自筹资金购入中巴车468部,遏制了个体中巴的发展势头,保住了国有大公交的主导地位。为了降低生产经营成本,1994年8月在1、2路试行了准无人售票制,后逐步推广到各条线路。由于观念更新、改革措施有效,公司逐步走出低谷、经营出现转机。同时针对抓经营而出现的服务滑坡问题,又开展了狠抓营运服务工作,使得服务面貌有了很大改观,企业的两个效益同步提高。
新世纪·跨越发展(2002-至今)
进入新世纪以来,特别是2005年,国务院明确了“公交优先”战略加大了对城市公交的政策扶持力度。在政府的支持下,公交车辆更新速度加快。2003年底全公司拥有车辆1619部,到2009年底这一数字增长为3018,车辆增加了86.4%。同时为了缓解省会的环境污染问题,自2004年开始,公司确定天然气环保型公交车作为车辆更新的首要选择,并于当年首次引入20辆。此外,公司还积极引进各种先进车型,2005年购入天然气双层公交车12辆,2006年购入14米铰接10辆,2007年又引入2辆18米新型铰接车。2008年13.7米三轴大型公交车开始驶上省会街头。2009年的新车更采用国内先进的一踏低入口设计,方便乘客上下车。公司同时加快了场站等硬件设施的建设,2002年建成中山路首条公交专用道(2008年由道路中间优化至道路两侧);2005年建成火车站公交枢纽;2007年获得世界银行贷款资助后,又先后建成谈固公交枢纽站、西王公交枢纽站、公交南焦大修厂等;2009年投资8539万元占地面积100亩的南位停车场,已开工建设即将完成。全市高标准公交站亭已达1100多座,包括裕华路28个国内首次大范围应用的太阳能公交站亭。科技创新成为这一时期公司发展的一大亮点。2002年4月,公交公司引进了公交ic卡自动收费系统,并在市内公交车全面推行。在此基础上,“石家庄公交智能调度管理系统”工程正式启动,2008年全部建成投用应用。先后在总公司建成了公交智能化调度指挥中心,在分公司和路队建立了二、三级管理平台,在全部车辆上装配了车载电视、智能终端和gps卫星定位系统,同时在公交场站和主要站点建立了视频监视系统。智能调度系统可以实现公交车自动报站,营运自动排班,调度实时监控等功能,极大得提升了企业的管理水平和服务水平,石家庄公交也步入数字化时代。随着企业各项工作水平的不断提高,取得了多项荣誉。2005年总公司被中华全国总工会评为“模范职工之家”;2006年被国家建设部评为“全国城市公共交通文明企业”、“全国公共交通思想政治工作先进单位”;2007年被中国质量协会授予“中国用户满意鼎”;2008年第三届公交年会在石家庄召开,同年被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖状”;2009年被中央精神文明办评为“全国精神文明建设工作先进单位”。[1]
石家庄公交公交类型
石家庄公交常规公交
一公司
1路 谈固—绿荫锦江 | 快1路 谈固—绿荫锦江 | 4路 西兆通—省农科院西 | 5路 谈固—北站 |
21路 白佛客运站—纪念碑 | 28路 北庄—博物院 | 32路 信息学院—解放广场 | 快32路 信息学院—解放广场 |
41路 谈固—柏林南区 | 42路 白佛客运站—火车站东广场 | 45路乐城国际贸易城—北国商城 | 51路 天然城—市城管委 |
55路 白佛客运站—火车站东广场 | 63路 白佛客运站—运河桥客运站 | 67路 谈固—火车站东广场 | 71路 信息学院—火车站东广场 |
80路 瑞通驾校—谈固 | 82路 华丰驾校—南二环谈固南大街 | 86路 乐城·国际贸易城—谈固 | 87路 侯帐—白佛客运站 |
89路 华丰驾校—北国商城 | 98路 店上—谈固 | 99路 北庄—万达广场 | 101路 南石家庄—纪念碑 |
102路 凌透—纪念碑 | 103路 谈固—中塔口 | 116路 精英中学—人民广场 | 502路 信息学院—杜村 |
580路 谈固—石炼一区 | 观光1路 谈固—正定县政府 | 31路 西兆通-南中奉北 |
二公司
8路 南高基—祥云国际 | 17路 小安舍—解放广场 | 18路 柳董庄—博物院 | 23路 赵佗公园—解放广场 |
29路 蓝天桥—育才裕华路口 | 34路 东营—北国商城 | 40路 小安舍—纪念碑 | 62路 蓝天驾校—火车站西广场 |
68路 赵佗公园—博物院 | 85路 南高基—北国商城 | 88路 北站—省二院东院 | 96路 柳董庄—客运总站 |
108路 陈村—解放广场 | 110路 蓝天桥—红星美凯龙 | 111路 大安舍—省二院 | 112路 财经职业学院—燕都花园 |
113路 财经职业学院—金柏林 | 115路 上京·上城水岸—纪念碑 | 117路 经贸大学北—火车站西广场 | 118路 南高基—纪念碑 |
171路 财经职业学院—大正驾校 | 微环1路 北站—北站 | 微环2路 赵佗公园—赵佗公园 |
三公司
9路 车管所—火车站西广场 | 10路 小谈村—世纪方舟 | 11路 车管所—解放广场 | 15路 车管所—火车站西广场 |
19路 小谈村—省汽贸(燕赵财险) | 22路 解放广场—西岗头 | 24路 西王—解放广场 25路台头·双凤山-火车站( 西广场) | 38路 西王—东三庄 |
39路 西王—南焦客运站 | 61路 益通驾校—解放广场 | 81路 小谈村—博文家园(石安驾校) | 90路 西良厢(蓝鹰驾校)—西王 |
145路 解放广场—塔元庄 | 192路 解放广场—三才家具市场 | 304路 西王—岭底 | |
304路班线 西王—窦王岭 | 307路 铜冶—高迁 | 308路 铜冶—南寨 | 311路 铜冶—解放广场 |
312路 山南张庄—解放广场 | 313路 铜冶—彪村 | 314路 瑞泰澜庭—纪念碑 | 317路 永壁—纪念碑 |
319路 南张庄—解放广场 游9路 西王—西部长青 | 323路 铜冶—常河 316路 公交驾校- 石家庄市制酒厂 | 328路 铜冶—益友百货 | 337路 苑东街南口—省廉政教育基地 |
339路 南张庄—解放广场 | 368路 西良厢—解放广场 | 游2路 西王—封龙山 |
四公司
2路 塔谈—国际总部花园 | 3路 大众驾校—解放广场 | 7路 南位—沿东小区 | 13路 尹泰花园—柏林公园 |
14路 公交驾校—西王 | 20路 火车站西广场—北站 | 36路 西二环新石中路—博物院 | 46路 尹泰花园—市三院 |
48路 南二环石铜路口—纪念碑 | 58路 安联青年城—河北公共资源 | 69路 平南—省图书馆 | 70路 宫家庄—北国商城 |
78路 南二环石铜路口—北站 | 92路 火车站东广场—棉六 | 93路 安联青年城—新百广场西 | 100路 宫家庄—新百广场西 |
107路 宫家庄—解放广场 | 206路 栾城道口—窦妪 | 302路 公交驾校—高迁 | 303路 宫家庄—南平同 |
306路 公交驾校—西龙贵 | 315路 平南—纪念碑 | 331路 公交驾校—君乐宝牧场 | 344路 南位—省医院 |
347路 公交驾校—寺家庄 | 游13路 公交驾校—西部长青 | 1环1路 公交驾校—公交驾校 | 1环2路 公交驾校—公交驾校 |
游7路 公交驾校—龙泉寺 |
五公司
6路 医大一院—省三院 | 12路 医大一院—广安大厦 | 16路 位同—解放广场 | 26路 南焦客运站—棉六 |
27路 东二环槐安路口—解放广场 | 30路 南焦客运站—市二院 | 33路 东二环槐安路口—火车站东广场 | 35路 南焦客运站—解放广场 |
快35路 南焦客运站—解放广场 | 43路 位同—银宏花苑 | 49路 医大一院—解放广场 | 50路 程上·太阳城—南三条 |
52路 恒大雅苑—医大一院 | 53路 东尹村·cs基地—解放广场 | 56路 东京北—亚龙花园 | 59路 南焦客运站—益友百货 |
60路 位同—博物院 | 65路 南焦客运站—白佛客运站 | 66路 东二环槐安路口—北国商城 | 72路 东尹村·cs基地—火车站西广场 |
73路 医大一院—运河桥客运站 | 75路 南焦客运站—北站 游8路 南焦客运站—封龙山 | 77路 南焦客运站—大正驾校 | 79路 南焦客运站—海世界 |
106路 东尹村·cs基地—省四院 | 201路 南高—南焦客运站 | 202路 栾城公交枢纽站—南焦客运站 | 203路 龙门—南焦客运站 |
204路 栾城公交枢纽站—故意 | 205路 栾城公交枢纽站—火车站东广场 | 207路 栾城公交枢纽站—岳家庄 | 210路 栾城公交枢纽站—西营 |
215路 栾城公交枢纽站—火车站东广场 | 216路 栾城公交枢纽站—解放广场 219路栾城公交停保场-省二院东院 | 281路 程上·太阳城—世纪公园 | 2环1路 南焦客运站—南焦客 运站 2环2路 南焦客运站—南焦客 运站 |
七公司
290路 郄马敬老院—东明家具商城 | 503路 藁城汽车站—南古庄 | 504路 藁城汽车站—贾市庄 | 504路贾庄班线 藁城汽车站—贾庄 |
505路 西宽亭—马庄 | 506路 藁城汽车站—北乐乡 | 507路 藁城汽车站—康村 | 508路 藁城汽车站—东里村委 |
511路 藁城汽车站—小果庄 | 512路 藁城汽车站—小果庄 | 513路 藁城汽车站—马邱南 | 515路 九门公交枢纽站—北四公 |
516路 藁城汽车站—火车站东广场 | 快516路 藁城汽车站—谈固 | 518路 西宽亭—海世界 | 519路 藁城汽车站—北国商城 |
520路 贾庄—南焦客运站 | 522路 小果庄—正定火车站 | 523路 藁城汽车站—梅花纪念馆 | 525路 九门公交枢纽站—谈固 |
526路 九门公交枢纽站—正定火车站 | 526路黄庄班线 九门公交枢纽站—黄庄—正定火车站 | 527路 藁城汽车站—耿村 | 528路 藁城汽车站—大常安 |
530路 朱家庄—经济技术开发区 | 536路 九门公交枢纽站—谈固 | 537路 河冶科技—谈固 | 553路 轨道学院—谈固 |
555路 经济技术开发区—谈固 | 572路 北乐乡—谈固 | 藁城环线 藁城汽车站—藁城汽车站 | 556路 藁城汽车站-火车站东广场 |
八公司
游16路 土门关—荷莲峪 | 76路 康庄—新百广场北 | 301路 幼师学校—北站 | 305路 动物园—上吕 |
309路 动物园—黄壁庄 | 318路 东土门·抱犊寨—铜冶 | 320路 动物园辛玛王国—火车站西广场 | 321路 动物园—宜安 |
322路 黄壁庄—新百广场 | 325路 理工职业学院—新百广场西 | 326路 冀联医院—解放广场 | 327路 宜安—水上公园北门 |
329路 动物园—西杨庄 | 333路 北新城—省医院西 | 游1路 植物园—纪念碑 | 游3路 土门关—中以农科康养小镇 |
游5路 东土门·抱犊寨—新百广场西 | 游6路 动物园—棉六 | 游11路 植物园—省图书馆 | 游12路 动物园辛玛王国—省图书馆 |
观光3路 动物园——植物园 | 观光2路 土门关——西王 |
九公司
37路 北高营—纪念碑 | 57路 北高营—方村 | 130路 蟠桃—博物院 | 132路 中博电车厂—北国商城 |
133路 蟠桃—塔元庄 | 134路 上水华庭—大佛寺 | 135路 吴兴(樱花小镇)—大佛寺 | 136路 南牛—广惠寺 |
付136路 南牛—大丰化 | 138路 上水华庭—赵佗公园 | 139路 三才家具市场—邵同 | 141路 三才家具市场—南王庄 |
142路 园博园—东杨庄 | 143路 朱河—公交正定公司 | 147路 三才家具市场—东慈亭 | 148路 正定客运枢纽—火车站东广场 |
164路 中博电车厂—北站 | 177路 园博园—南焦客运站 | 131路正定客运枢纽—新百广场西 | 146路 江泰检车站—完民庄 |
150路 江泰检车站—大寨 | 151路 江泰检车站—孔村 | 152路 江泰检车站—韩家楼 | 156路 江泰检车站—正定机场高铁站 |
备注
因车场原因97路临时停运 | 136路临时调整为南牛—天宁寺 |
付136路因道路施工临时停运 | 206路终点临时调整为窦妪镇 |
304路终点临时调整为岭底西口 | 306路终点临时调整为西龙贵东 |
游7路终点临时调整为韩庄西口 | 观光3路临时停运 |
石家庄公交铛铛车
为提高省会公交服务品质,打造公交特色文化,满足市民观光出行需求,公交于2016年11月1日开通衔接北国商城、万达广场等14个商圈的观光1路、观光2路铛铛车。
石家庄铛铛车
观光1路
1、起止点:谈固——西王。
2、途经街道:中山东路、中山西路。
3、站位设置:谈固、省民航、建华百货大楼、省中医院、河北医大、市报社先天下广场、博物院、人民广场、北国商城、 平安中山路口、南三条、解放广场、新百广场东(习三内画博物馆)、新百广场西、维明中山路口(兴业银行)、烈士陵园 、西里、和平医院、军医学院、八一站、时光街北口、陆院东门、裕西公园、西王。
4、涵盖苏宁广场、北国商城、勒泰中心、先天下、北国东尚、东胜广场、华强广场7个商圈。
5、运营参数:配置10部铛铛车,线路长度单程13公里。日间首车8:30,末车17:00,平均运行间隔20分钟;夜间首车19:30,末车21:30,平均发车间隔30分钟。票价:单程2元一票制,a卡可用,其他各类证卡无效。
2018年2月11日,为更好方便市民观光需求,观光1路终点由西王调整为正定县政府。
观光2路
1、起止点:赵佗公园——万达广场。
2、途经街道:中华北大街、中华南大街、裕华路、建设大街、槐安路、建华大街、东岗路、体育大街、槐安路(原线路返回)。
3、站位设置:赵佗公园、中华赵佗路口、新苑小区、省二院北院(党家庄)、北二环中华大街口、金柏林、高柱小区(上行)、中储、博爱医院、中华和平路口、市交通运输局(二中)、新百广场北、万象天成西、艺术中心(万象天成)、客运总站、平安公园、天津银行、公交总公司、安建桥、怀特商城、市广电中心、万达广场;上行:大石门、怀特家居城、世纪公园、市广电中心。
4、涵盖华林国际、新百广场、海悦天地、万象天成、万达广场、怀特商业广场、怀特商城7个商圈。
5、运营参数:配置8部铛铛车,线路长度15公里。日间首车8:30,末车17:00,平均运行间隔30分钟;夜间首车19:30,末车21:30,平均发车间隔30分钟。票价:单程2元一票制,a卡可用,其他各类证卡无效。
2018年10月1日,为充分发挥铛铛车观光作用,观光2路调整为土门关——西王。
石家庄公交票务指南
ic卡
说明
公交ic卡为非接触式射频卡,使用时只需将卡的任意一面靠近收费机刷卡区停留片刻即可,a卡为“滴”一声、b卡为“滴滴”连续两声、c卡为“叮当”声音为刷卡有效;
当收费机发出“请投币”语音提示时,说明卡内无余额或卡内余额已不够本次乘车;
当收费机发出“刷卡无效,请投币语音提示时”说明是b卡或c卡在同一个车上连续刷了两次卡并且电子钱包无钱,第二次刷卡无效,如果是一人乘车,属于误刷了两次卡,不用再投币,如果两人乘车,另一个人应投币。
当收费机发出“请重刷”时,说明本次刷卡不正确,并未扣减金额或次数应重新刷卡;
当收费机发出“挂失卡,请投币”时说明该卡已被挂失暂不能使用;
当多人使用一张a卡时,有几个人就刷几次卡即可;b、c卡月票区的次数只能本人使用,电子钱包充值后可带人使用。
年检
每年的8、9月份对c卡进行一次年检,不经年检的c卡不予充值。年检时需持卡并携带身份证或户口薄、学生证或学生手册(无学生证的需凭学校证明信)到公交公司的ic卡充值点进行年检。
退卡
到乘车服务站办理,携带省份证(或户口薄)和购卡凭证。卡完好时,退还押金和余额,每卡收退卡手续费3元;b、c卡不退当月余次折款;人为损坏卡不退押金,免收手续费。完好卡退卡即款;人为损坏卡退卡后凭退卡凭证4日后再领取退款。不退卡不能单独退款
挂失
统一到乘客服务站办理。需携带本人省份证(或户口薄)和购卡凭证办理挂失手续。凭挂失凭证4日后再到乘客服务站办理挂失转移,将丢失卡内的余额转移到新卡。从办理卡时收新卡押金20元,丢失卡的押金不退。
使用范围
a卡:所有线路有效
b/c/d卡及爱心卡:145、147、201、202、203、205、206、215、216、304班线、305、307、309、312、313、318、320、321、322、327、503、504、504班线、506、507、508、511、512、513、516、快516、519、520、522、525、526、526班线、528、530、536、555、游2、游3、游5、游13、观光1、观光2不可使用。
131、132、148、164、192市区—大正驾校,130、177市区—太平河公园,游6、游12市区—果岭湾小区,136正定—牛家庄北,139正定—上水华庭,580市区—八方东可以使用
特别提示
代别人退卡或挂失,凭卡主身份证件和代办本人身份证件办理。
注意事项
1.将卡放入卡盒(套)中,卡不易损坏;
2.不要在卡面上刻划,钻孔,携带时应避免弯曲,磨损,撞击,与水接触等,因此造成卡的损坏责任自负。
3.乘车中应随身携带ic卡以备查验,b、c卡不得转借他人,必须本人使用,刷卡后应主动向驾驶员出示有照片的一面,接受司机和稽查人员查验。
4.b、c卡卡盒损坏应及时到就近充值点更换卡盒。若使用中发现无照片,无防伪标签或防伪标签人为损坏、非本人使用等均属无效卡,予以没收;
5.为方便广大乘客购卡充值,各售卡充值点周六日照常营业,可以在一个月的任意一天办理购卡充值,尽量避开月底以免排长队;
6.交费后索取凭证(打印小票)。